Novas

A primeira hora da mañá do domingo, o buque portacontedores Zephyr Lumos chocou contra o granelero Galapagos no porto de Muar, no estreito de Malaca, causando graves danos nas Galápagos.
Nurul Hizam Zakaria, xefe do distrito de Johor da Garda Costeira de Malaisia, dixo que a Garda Costeira de Malaisia ​​recibiu unha chamada de axuda de Zephyr Lumos tres minutos despois da mañá e da noite do domingo, informando dunha colisión. A segunda chamada dende as illas Galápagos realizouse pouco despois a través da Axencia Nacional de Busca e Salvamento de Indonesia (Basarnas). A Garda Costeira pediu aos medios navais de Malaisia ​​que chegasen rapidamente ao lugar.
Zephyr Lumos alcanzou a Galápagos no lado de estribor do medio barco e causou unha profunda ferida no seu casco. As fotos tomadas polos primeiros respondedores mostraron que a lista de estribor das Galápagos era máis moderada despois da colisión.
Nun comunicado, o almirante Zakaria afirmou que as primeiras investigacións indicaron que o sistema de dirección de Galápagos pode estar a funcionar mal, o que fai que dirixise diante de Zephyr Lumos. "Infórmase de que o MV Galapagos matriculado en Malta está a sufrir un fallo no sistema de dirección, o que obrigou a moverse cara á dereita [estribor] porque o Zephyr Lumos de matrícula británica está a adiantalo", dixo Zakaria.
Nunha declaración a Ocean Media, o propietario das Galápagos negou que o barco tivese un fallo na dirección e acusou a Zephyr Lumos de intentar realizar operacións de adiantamento inseguras.
Ningún mariñeiro resultou ferido, pero a axencia informou da fuga a última hora do domingo e as imaxes tomadas despois do amencer mostraban que a superficie da auga estaba brillante. A Administración de Seguridade Marítima de Malaisia ​​e a Axencia Ambiental investigan o caso, e ambos os barcos foron detidos á espera dos resultados.
A naviera francesa CMA CGM está a promover o establecemento dun atraque específico no porto de Mombasa como condición para axudar a Kenia a atraer negocios ao porto de Lamu, recentemente inaugurado. Outro sinal de que Kenia podería ter investido 367 millóns de dólares nun proxecto de "elefante branco" é que CMA CGM solicitou un atraque dedicado na porta principal do país a cambio de algúns barcos dos países do leste africano...
O operador portuario global DP World gañou outra sentenza contra o goberno de Xibutí que implicou a incautación da terminal de contedores de Dolalai (DCT), unha instalación de joint venture que construíu e operou ata que foi expropiada hai tres anos. En febreiro de 2018, o goberno de Xibutí, a través da súa empresa portuaria Ports de Djibouti SA (PDSA), tomou o control de DCT a DP World sen dar ningunha compensación. DP World obtivo unha concesión de joint venture de PDSA para construír e operar...
O Departamento de Defensa de Filipinas anunciou este martes que pediu unha investigación sobre o impacto ambiental das augas fecais vertidas dos buques pesqueiros patrocinados polo estado chinés que estableceron unha presenza non desexada na Zona Económica Exclusiva de Filipinas nas illas Spratly. A declaración produciuse despois dun novo informe de Simularity, unha empresa de intelixencia xeoespacial con sede en Estados Unidos, que utilizou imaxes de satélite para identificar trazos de clorofila verde preto de barcos pesqueiros chineses sospeitosos. Estes rastros poden indicar floracións de algas causadas polas augas residuais...
Un novo proxecto de investigación céntrase no estudo conceptual da produción de hidróxeno verde a partir da enerxía eólica offshore. Este proxecto, dun ano de duración, estará dirixido por un equipo da empresa de enerxías renovables EDF, e desenvolverá un estudo de enxeñaría conceptual e de viabilidade económica, xa que consideran que mellorando a competitividade das licitacións de enerxía eólica mariña e garantindo a adquisición dun novo parque eólico. solucións dos propietarios, portador de enerxía accesible, fiable e sostible. Coñecido como o proxecto BEHYYOND, reúne a participantes globais...