Noticias

A cooperación por infraestruturas podería ser unha opción

De Liu Weiping | China Daily | Actualizado: 2022-07-18 07:24

Li Min/China diariamente

Existen grandes diferenzas entre China e Estados Unidos, pero desde o punto de vista empresarial e económico, as diferenzas significan complementariedade, compatibilidade e cooperación vantaxosa, polo que os dous países deben esforzarse por garantir que as diferenzas se convertan nunha fonte de forza, cooperación e crecemento común, non conflitos.

A estrutura comercial sino-estadounidense aínda mostra unha forte complementariedade e o déficit comercial dos Estados Unidos pódese atribuír máis ás estruturas económicas dos dous países. Dado que China está no medio medio e baixo das cadeas de valor globais mentres que Estados Unidos está no medio e alto, os dous lados necesitan axustar as súas estruturas económicas para facer fronte aos cambios na oferta e a demanda global.

Actualmente, os vínculos económicos sino-estadounidenses están marcados por cuestións contenciosas como o déficit comercial de ampliación, as diferenzas nas normas comerciais e as disputas sobre os dereitos de propiedade intelectual. Pero estes son inevitables na cooperación competitiva.

En canto ás tarifas punitivas dos Estados Unidos sobre os bens chineses, os estudos demostran que están a prexudicar aos Estados Unidos máis que a China. É por iso que a redución de tarifas e a liberalización comercial están no interese común dos dous países.

Ademais, a medida que a liberalización comercial con outros países pode aliviar ou compensar os efectos negativos de vertido das disputas comerciais sino-estadounidenses, como demostran as análises, China debería seguir abrindo aínda máis a súa economía, desenvolver máis asociacións globais e axudar a construír unha economía mundial aberta para o seu propio beneficio así como a do mundo.

As disputas comerciais sino-estadounidenses son un reto e unha oportunidade para China. Por exemplo, as tarifas dos Estados Unidos teñen como obxectivo a política "Made in China 2025". E se conseguen prexudicar "Made in China 2025", a industria de fabricación avanzada de China soportará a gran cantidade, o que reducirá a escala de importación do país e o comercio exterior global e desacelerará a transformación e actualización da industria manufacturera avanzada.

Non obstante, tamén ofrece a China a oportunidade de desenvolver as súas propias tecnoloxías de gama alta e fundamentais e solicita ás súas empresas de alta tecnoloxía que pensen máis alá do seu modo de desenvolvemento tradicional, arroxa a forte dependencia das importacións e da fabricación de equipos orixinais e intensifique a investigación e o desenvolvemento para facilitar as innovacións e avanzar cara ao final medio e alto das cadeas de valor global.

Ademais, cando o momento é certo, China e Estados Unidos deberían ampliar o seu marco para as negociacións comerciais para incluír a cooperación por infraestruturas, porque tal cooperación non só facilitará as tensións comerciais, senón que tamén promoverá unha integración económica máis profunda entre as dúas partes.

Por exemplo, dada a súa experiencia e experiencia na construción de instalacións de infraestruturas xigantes e de alta calidade e o uso de tecnoloxías avanzadas na construción de infraestruturas, China está ben posicionada para participar no plan de desenvolvemento de infraestruturas dos Estados Unidos. E dado que a maior parte da infraestrutura dos Estados Unidos foi construída na década de 1960 ou anterior, moitos deles completaron a súa vida útil e deben ser substituídos ou revisados ​​e, en consecuencia, o "New Deal" do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, o maior plan de modernización e expansión de infraestruturas estadounidenses desde a década de 1950, inclúe un programa de construción de infraestruturas a gran escala.

Se as dúas partes cooperarían con tales plans, as empresas chinesas coñeceranse máis coas regras internacionais, obterán un mellor coñecemento das tecnoloxías avanzadas e aprenderán a adaptarse ao estrito ambiente empresarial dos países desenvolvidos, ao tempo que mellora a súa competitividade global.

De feito, a cooperación por infraestruturas pode achegar as dúas economías máis grandes do mundo, o que, ao mesmo tempo, obtelos beneficios económicos, tamén reforzará a confianza mutua política e os intercambios de persoas a persoas e promoverán a estabilidade económica e a prosperidade mundiais.

Ademais, dado que China e Estados Unidos afrontan algúns retos comúns, deberían identificar posibles áreas de cooperación. Por exemplo, deberían reforzar a cooperación sobre prevención e control epidémicas e compartir as súas experiencias de conter a pandemia con outros países, porque a pandemia Covid-19 volveu a demostrar que ningún país é inmune ás emerxencias globais de saúde pública.